Cestování vlakem po hlavním českém železničním koridoru by mělo být v příštích letech komfortnější i z pohledu mobilního připojení. Správa železnic totiž oznámila (viz spravazeleznic.cz), že hledá projektanta a zhotovitele stavby, která má zlepšit pokrytí mobilní sítí 5G mezi Prahou a Českou Třebovou. Na pěti místech vzniknou nové vysílače, jejichž samotné využití pro mobilní služby zajistí operátoři, dokončení celého projektu přitom Správa železnic očekává na začátku roku 2028.
Pro cestující bude nejviditelnějším výsledkem kvalitnější mobilní signál během jízdy, protože posílení pokrytí má přinést stabilnější telefonní hovory a lepší dostupnost mobilních dat. „Programové prohlášení vlády počítá s tím, že postupně pokryjeme všechny hlavní železniční koridory kvalitním 5G signálem. Pokud chceme, aby byla železnice skutečnou alternativou k cestování autem, musí nabídnout i služby, které dnes cestující považují za samozřejmost. Mezi ně patří stabilní a rychlé datové připojení, ať už lidé ve vlaku pracují, telefonují nebo využívají další služby na palubě vlaku. Kvalitní datové pokrytí je ale důležité také pro další digitalizaci železnice a bezpečný provoz, včetně rozvoje systémů souvisejících s ETCS,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.
„Naším cílem je, aby cestující mohli být online po celou dobu jízdy. Zlepšení signálu ve vlacích přinese nepřerušované hovory, kvalitnější datové připojení a celkově vyšší komfort cestování. Klíčová je přitom součinnost s mobilními operátory, se kterými na tomto projektu spolupracujeme,“ doplňuje generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth.
Význam projektu ale přesahuje samotné mobilní služby. Všechny nové stožáry totiž bude možné využít také pro šíření rádiového signálu GSM-R, který železnice používá ke komunikaci mezi traťovou a palubní částí systému ETCS. Stejná infrastruktura má v budoucnu posloužit také systému FRMCS, jenž má postupně nahradit GSM-R a stát se novou komunikační platformou pro moderní evropskou železnici.
Správa železnic zároveň připomíná, že na zlepšování mobilního pokrytí pracuje i na dalších problematických místech. V červnu společně s mobilními operátory dokončila pokrytí dvou železničních tunelů na koridoru. Mobilní signál je díky tomu nově dostupný ve Vítkovských tunelech v Praze a také v Krasíkovském tunelu mezi Českou Třebovou a Olomoucí.
