Chytré přívěsky se po několika letech od jejich uvedení staly součástí běžného života mnoha technologických nadšenců i naprosto běžných uživatelů, kteří zkrátka jen hledají „pojistku“, zejména pokud jsou zapomnětliví. V tomto ohledu je nutné zmínit, že mezi mobilními výrobci přišel s moderním chytrým přívěskem jako první Samsung a chvíli po něm Apple. V obou případech se jednalo o přívěsky, které fungují pouze v rámci jejich vlastního ekosystému, tj. zařízení Apple či produktů Galaxy.
Samotný Google se svým operačním systémem Android paradoxně nic takového dlouho nenabízel. Pochopitelně existují přívěsky a jejich obdoby (např. chytré karty), které lze dohledat v rámci aplikace výrobce těchto wearables, ale na systémové úrovni dlouhou dobu nic neexistovalo. A to se rozhodla změnit Motorola, která přívěsky uvedla již v červnu 2024, avšak na náš trh se dostávají až nyní. Pochopitelně jsme si tak nemohli nechat ujít příležitost Motorolu Moto Tag otestovat a zde jsou naše první dojmy.
Kompaktní, ale také odolný
Motorola Moto Tag je jedním z přívěsků, který je kruhový, tudíž víceméně kopíruje tvar „knoflíkové“ baterie CR2032. Přívěsek je v rámci přímého srovnání stejně velký jako AirTag či O2 tag, oproti přívěsku od Applu je snad jen o něco tenčí. Oficiální rozměry dle specifikací výrobce jsou pak 31,9 × 31,9 × 8 mm a hmotnost činí 7,5 gramu. V souvislosti s tím je vhodné zmínit, že přívěsek sám o sobě si na nic nepověsíte, neboť neobsahuje (stejně jako další takovéto přívěsky) žádný otvor pro provlečení poutka apod., proto je tedy nutné počítat s dokoupením pouzdra. Nabídka takovýchto pouzder je již relativně velká a rozměry shodné s již zmíněným AirTagem či O2 tagem činí nákup pouzdra na přívěsek velmi jednoduchým. Stran barev je v nabídce zelená a také tmavě modrá (spíše černá) varianta.
Konstrukčně spoléhá přívěsek na plast, decentní logo výrobce, které je zároveň tlačítkem, a také zadní stranu, kterou lze „odšroubovat“ otočením proti směru hodinových ručiček. Pod ní se ukrývá zmíněná baterie CR2032, která má zajistit zhruba roční výdrž. V tomto ohledu je, stejně jako u ostatních přívěsků, nutné vycházet i z toho, kde se bude přívěsek nacházet. Pokud jej například necháte v autě, během zimních měsíců počítejte s rychlejším úbytkem energie. Zakoupení takovéto baterie vyjde zpravidla na nižší desítky korun, zejména, pokud si ji objednáte ve větším balení.
Minimálně na začátek však můžete počítat s tím, že obdržíte rovnou baterii od výrobce, aktivace přívěsku pak standardně proběhne povytažením plastového útržku, který blokuje kontakt mezi baterií a přívěskem, aby se baterie zbytečně nevybíjela. Přívěsek působí velmi sympaticky, navíc má ochranu IP67, tudíž se nezalekne ani ponoření pod vodu. Zajímavostí je rovněž podpora technologie UWB pro velmi přesné vyhledávání.
Aplikace Moto Tag a síť Najdi zařízení od Googlu
Zprovoznění přívěsku předchází instalace aplikace Moto Tag, skrze kterou lze přívěsek spárovat, ale také udržovat vždy aktualizovaný, vyhledat jej, resp. prozvonit, sledovat stav baterie, případně aktivovat možnost dvojitým stisknutím tlačítka na přívěsku prozvonit telefon či jej použít jako vzdálenou fotospoušť. Samotné vyhledávání přívěsku pak obstarává aplikace Najdi zařízení přímo od Googlu, kde uvidíte poslední polohu přívěsku a máte možnost přehrát zvuk, případně jej označit jako ztracený. Stejně tak je možné přívěsek sdílet s někým dalším.
Během testování rozhodně vyzkoušíme, jak je síť Najdi zařízení od Googlu robustní, resp. použitelná. V rámci používání máme aktivované nastavení „Se sítí ve všech oblastech“, které je obecně doporučováno kvůli co nejlepší funkčnosti sítě, avšak ve výchozím nastavení je aktivována možnost „Se sítí pouze v oblastech s vysokým provozem“. Veškeré dotazy můžete pokládat v komentářích pod článkem.
Tedy - detekce (trackování) a jaký dosah (až 120 metrů) a výdrž baterie ( 500 / 700 dní).