Aprýl: Sony Ericsson Bluetooth Rallye 2004

1

Reportáž ze Sony Ericsson Bluetooth Rallye 2004. Přinášíme informace ze závodů tuningovaných Bluetooth autíček Sony Ericsson CAR-100, které se konaly na letošním CeBITu. Ve článku také odhalujeme technické provedení závodně upravených autíček a nezůstává skryto tajemství nově vznikající firmy Sonyracer.

Protože je dnes 1. dubna, máme pro vás aprílovou reportáž z CeBITu:

Aprýl: Sony Ericsson Bluetooth Rallye 2004

Na letošním CeBITu se mimo jiné konaly také závody Bluetooth autíček pořádané Sony Ericssonem. Jezdilo se jak jinak, něž s nejnovějšími prototypy od SE, nazvanými CAR-102 Iceripper. Iceripper je speciálně upravený základní model CAR-100, o kterém jsme již psali v krátké recenzi.

Tento upravený model byl vyvinut speciálně pro letošní závody. Oproti svému předchůdci má výkonnější motorek a sportovněji nastavený podvozek. Dále kvůli terénu má nové zimní obutí od nové značky Sonyracer. Nově vznikající firma Sonyracer se podle všeho chystá uvést první modely pneumatik na opravdová auta už příští rok. A nebudou prý jen tak ledajaké. Měly by být vyrobeny ze zvláštního přilnavého materiálu. Podle tajných zdrojů Sonyracer používá směs z roztavených tlačítek neprodaných mobilů, které jim zbyli ještě od Ericssonu a zpevňují to obsahem z nepodařených Li-Pol baterií.

Ale teď zpět k závodům. Systém soutěže byl jednoduchý. Soutěžící byli náhodně rozlosováni do dvojic. Postupovalo se vyřazovacím pavoukem až do finále, které se jelo na třicet kol, což bylo podle finalistů velice namáhavé. „Od dvacátého kola jsem už začínala dostávat křeče do palce a v předposledním kole jsem vyjela z ideální stopy a dostala jsem se do kolize se zákeřně postavenou zmrzlou palmou uprostřed cesty za zatáčkou. Dostala jsem se do smyku a dvakrát jsem se převrátila přes střechu. Toho soupeřka využila a předjela mě. Do cíle zbývalo už jen kolo a půl, takže jsem už neměla šanci ji dohnat.“ Říká jedna z finalistek. Vítězka si odnesla tento vzácný prototyp autíčka a mobilní telefon T630, se kterým autíčko ovládala.

Tohoto ročníku se měli možnost zúčastnit pouze vybraní zaměstnanci Sony Ericsson. Příští rok ale díky velkému zájmu přihlížejících lidí, Sony Ericsson plánuje uspořádat i šampionát pro veřejnost.